สภาพการจราจรทางพิเศษช่วงโอบ้ง (ข่าวด่วน)
[ NEXCO เวอร์ชั่น NEXCO EAST

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (ข่าวด่วน) [NEXCO EAST Version]

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

17 สิงหาคม ปีที่ 3 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (ชิโยดะ-คุ โตเกียว) ได้รวบรวมสภาพการจราจรในช่วงโอบ้ง [วันศุกร์ที่ 6 สิงหาคม ปีที่ 3 ของเรวะ ถึงวันจันทร์ที่ 16 สิงหาคม ปีที่ 3 ของเรวะ: 11 วัน] สิ่งที่ต้องทำ

ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ย ลดลงเหลือ 58% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (ลดลง 89% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 10 กม. เป็น 30 ครั้ง ลดลง 18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (ลดลง 45% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 30 กม. เป็น หนึ่งซึ่งน้อยกว่าช่วงเวลาเดียวกันเมื่อสองปีที่แล้ว 5% (น้อยกว่าปีที่แล้ว 33%)
ความยาวสูงสุดของความแออัดคือ 31.3 กม. ซึ่งเกิดขึ้นที่จุดเริ่มต้นของ E14 Keiyo Road (ขึ้นบรรทัด) ใกล้กับ Anagawa Anagawa IC เวลาประมาณ 15:50 น. ในวันจันทร์ที่ 9 สิงหาคม

1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ

6 สิงหาคม ปีเรวะที่ 3 (วันศุกร์) -วันจันทร์ที่ 16 สิงหาคม ปีเรวะที่ 3: 11 วัน
8 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี), 2019 1 ของ Reiwa- วันอาทิตย์ที่ 18 สิงหาคม, 2019
7 สิงหาคม 2020 วันอาทิตย์ที่ 16 สิงหาคม 2020

2. ปริมาณการจราจร

		(1) Reiwa 3 ปีผลลัพธ์		(2) 2019		ความคมชัด (1) / (2)		การอ้างอิง
		(1) Reiwa 3 ปีผลลัพธ์		(2) 2019		ความคมชัด (1) / (2)		(3) Reiwa ผลงาน 2020		ความคมชัด (1) / (3)
ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ย ^{* 1} (รถยนต์ทั้งหมด)		23,400 หน่วย / วัน		40,400 หน่วย / วัน		58％		26,300 หน่วย / วัน		89％
(เล็ก)	(ใหญ่)	18,800	4,600	35,100	5,300	54％	87％	22,200	4,100	85％	112％
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน		28,400 หน่วย / วัน		48,900 หน่วย / วัน		58％		29,600 หน่วย / วัน		96％

* 1: 12 ภาพตัดขวางของ NEXCO EAST
(ไฟล์แนบ [PDF: 194KB] อ้างอิง)

3. 3. สถานการณ์ความแออัด

	(1) Reiwa 3 ปีผลลัพธ์	(2) 2019	ความคมชัด (1) / (2)	การอ้างอิง
	(1) Reiwa 3 ปีผลลัพธ์	(2) 2019	ความคมชัด (1) / (2)	(3) Reiwa ผลงาน 2020	ความคมชัด (1) / (3)
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป	30 ครั้ง	167 ครั้ง	18％	66 ครั้ง	45％
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป	1 ครั้ง	20 ครั้ง	5％	3 ครั้ง	33％

≪โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถติดยาว (ที่แย่ที่สุดโดยบนและล่าง) ≫

[Reiwa 3 ปี]

	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	สถานที่แออัด ^{* 2}	วันที่และเวลาสูงสุด	ขยาย	ปัจจัย
1	ลงบรรทัด	E14Keiyo Road	Kaizuka Kaizuka ใกล้ IC	10 สิงหาคม (วันอังคาร) เวลาประมาณ 08:55 น.	22.7km	การจราจรหนาแน่น (ทางเบี่ยงเนื่องจากการปิดเส้นทางน้ำ)
2	ลงบรรทัด	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันที่ 11 สิงหาคม (วันพุธ) เวลาประมาณ 11:00 น.	18.6km	ความเข้มข้นของการจราจร
2	ลงบรรทัด	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	12 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 10:40 น.	18.6km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
1	เส้นต้นน้ำ	E14Keiyo Road	ใกล้ Anagawa Anagawa IC	9 สิงหาคม (วันจันทร์) ประมาณ 15:50 น.	31.3km	การจราจรหนาแน่น (ทางเบี่ยงเนื่องจากการปิดเส้นทางน้ำ)
2	เส้นต้นน้ำ	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันเสาร์ที่ 14 สิงหาคม เวลาประมาณ 16:35 น.	23.9km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3	เส้นต้นน้ำ	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	12 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) เวลาประมาณ 17:50 น.	22.1km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3	เส้นต้นน้ำ	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	15 สิงหาคม (อาทิตย์) ประมาณ 15:50 น.	22.1km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

[2019]

	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	สถานที่แออัด ^{* 2}	วันที่และเวลาสูงสุด	ขยาย	ปัจจัย
1	ทำงานนอก	C4Ken-O Road	Ome Oume ใกล้ IC	9 สิงหาคม (วันศุกร์) ประมาณ 10:25 น.	43.2km	ความเข้มข้นของการจราจรและรถเสีย
2	ลงบรรทัด	E4Tohoku Expressway	Hanyu Hanyu ใกล้ PA	13 สิงหาคม (วันอังคาร) เวลาประมาณ 11:00 น.	40.6km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3	ลงบรรทัด	E4Tohoku Expressway	Yaitakita ยาอิตะคีตะ ใกล้ PA	12 สิงหาคม (วันจันทร์) เวลาประมาณ 11:35 น.	40.0 กม	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
1	เส้นต้นน้ำ	E4Tohoku Expressway	Kamikawachi Kamikawachi ใกล้ SA	14 สิงหาคม (วันพุธ) เวลาประมาณ 14:50 น.	42.8km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
2	เส้นต้นน้ำ	E6ถนน Joban	ฮิตาชิเซ็นทรัล แซว ใกล้ IC	14 สิงหาคม (วันพุธ) ประมาณ 18:05 น.	41.5km	ความเข้มข้นของการจราจร
3	เส้นต้นน้ำ	E4Tohoku Expressway	Kamikawachi Kamikawachi ใกล้ SA	12 สิงหาคม (วันจันทร์) เวลาประมาณ 17:40 น.	39.1km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

(อ้างอิง) [2020]

	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	สถานที่แออัด ^{* 2}	วันที่และเวลาสูงสุด	ขยาย	ปัจจัย
1	ลงบรรทัด	E17Kan-Etsu Expressway	ฮิกาชิมัตสึยามะ ฮิกาชิมัตสึยามะ ใกล้ IC	13 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 11:10	31.2km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2	ลงบรรทัด	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันที่ 9 สิงหาคม (อาทิตย์) เวลาประมาณ 10:35 น.	25.0km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3	ลงบรรทัด	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันศุกร์ที่ 14 สิงหาคม เวลาประมาณ 09:55 น	24.7km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
1	เส้นต้นน้ำ	E17Kan-Etsu Expressway	Kawagoe Kawagoe ใกล้ IC	วันศุกร์ที่ 14 สิงหาคม เวลาประมาณ 18:50 น.	35.8km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
2	เส้นต้นน้ำ	E17Kan-Etsu Expressway	Kawagoe Kawagoe ใกล้ IC	วันพุธที่ 12 สิงหาคม เวลาประมาณ 17:45 น.	32.1km	ความเข้มข้นของการจราจร
3	เส้นต้นน้ำ	E17Kan-Etsu Expressway	Tsurugashima Tsurugashima ใกล้ IC	วันที่ 9 สิงหาคม (อาทิตย์) เวลาประมาณ 17:40 น.	25.5km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร